这几年，国内新能源轻客迎来了发展的黄金期。不久前发布的《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》中就明确规定：购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车燃料电池汽车，免征车辆购置税。相关政府利好政策和新能源技术发展的双重刺激下，许多汽车品牌也相继推出了多款新能源货运车型。那么在现如今的市场中，谁才是“新能源货运标杆”呢？上汽大通MAXUS EV90和依维柯EV45就是两款备受用户推崇的新能源货运车型。今天大家就跟随小编一起来做个深入了解！

对比依维柯EV45，上汽大通MAXUS EV90续航实力更胜一筹！

要树立“新能源货运标杆”，持久的续航实力是必不可少的。上汽大通MAXUS EV90 VAN车88.55kWh加长轴高顶版本采用了磷酸铁锂（宁德时代）电池，整车的NEDC综合续航里程达到了395km，能够覆盖各种长短途运输需求。考虑到用户日常的充电需求，EV90还搭载了直流快充和交流慢充两种充电模式。在快充模式下，EV90仅需45分钟就可将电量从20%充至80%，大幅度降低了用车充电的等待时间，运输效率更高！另外值得一提的是，最近出炉的《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》同样表明了在试点区域中，充换电基础设施将得到同步完善，且新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例将力争达到1:1。在日新月异的新能源技术和相关利好政策的支持下，势必能够更好地解决用户关于“充电”的后顾之忧。

（上汽大通MAXUS EV90）

依维柯EV45也拥有不错的续航实力，同样采用了磷酸铁锂电池，不过依维柯EV45的电池容量为88.1kWh，且综合工况续驶里程仅为230km，相比上汽大通MAXUS EV90 高达395km的续驶里程还是逊色不少。

（依维柯EV45）

对比依维柯EV45，上汽大通MAXUS EV90主被动安全保护更到位！

提及轻客车型，许多用户的第一反应都是“能装”。但轻客车型若仅仅拥有大空间的容量，却丢失了“安全性”，后果是不堪设想的。那么上汽大通MAXUS EV90和依维柯EV45的安全表现如何呢？

要论行车安全，车身的主被动安全保护不容忽视。上汽大通MAXUS EV90 VAN车88.55kWh加长轴高顶版本车除了配置驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊（选配），其车身也采用70%高强度钢，并以此构建了足够强大的车身架构，为用户带来高强度防护。同时，作为一款新能源车型，EV90也将电池安全考虑在内，采用的电池充分满足防撞、防火、防水的电池三防安全要求，即便是受到外力冲击，也不会带来安全威胁。而在主动安全保护层面，上汽大通MAXUS EV90可提供ESP+EBA+HHC、TPMS胎压监控、LCA变道辅助+BSD盲区监测等多种智能驾驶辅助功能，日常行车、跟车更加安全方便。

再来看依维柯EV45，它采用的是全方位防护动力底盘，并且也配置有主驾驶座安全气囊和选配的副驾驶座安全气囊。而在主动保护层面，依维柯EV45也仅标配了ABS+EBD功能，很难周全地保护到车内乘客的安全。相比上汽大通MAXUS EV90，依维柯EV45在主被动安全保护上都欠缺了诚意。

经过上文对上汽大通MAXUS EV90和依维柯EV45两款车在主被动安全保护、续航实力两方面的表现对比。我们不难发现，作为时下的热门新能源货运轻客车型，EV90在安全保护、续航方面的实力会更加领先。值得一提的是，这款上汽大通MAXUS EV90 VAN车88.55kWh加长轴高顶版本也拥有高达11m³的货箱容积，无疑可以更好地助力烟草、机场、航空等行业的大容量运输需求，带来更加优秀的物流运输体验！而且现在购买上汽大通MAXUS EV90还可享0购置税，具体可咨询当地经销商。