从去年下半年开始就一直想换辆车，因为之前开的是轿车，安了我儿子的儿童座椅后，后排空间就变得有点局促，再加上平时我爸妈一起出去玩，坐在后面很局促，和孩子并排的宽度挤，腿前面那点空档也挤；再加上油价居高不下......综合各种需求考量，我换车目标就锁定在了空间大、油耗低的新能源大五座SUV身上，经过几番试驾，直接提了新摩卡DHT-PHEV！

大尺寸解锁大空间，前排舒适后排真“香”

空间方面，其实汽车的前排一般都不挤，所以我主要看的是后排，而要想保障后排舒适度，车身的尺寸首先得大，再来就是后排坐垫宽度和头部、腿部空间得够，这些方面新摩卡DHT-PHEV的表现都很不错。

新摩卡DHT-PHEV 4.8米多长，超过2.9米的轴距，数据方面，它也是实打实拿捏了大五座的黄金比例，车内空间完全够用，我们全家都觉得好。

而且这车在空间设计上也很人性化，前后排坐垫都很宽，座椅的填充也很扎实，坐上去就像坐在那种高级的亲肤沙发上，腰部和腿部的支撑性都很好。上周末带我爸妈一起去郊游，2个多小时的车程，老两口一个全程玩手机，一个闭眼补眠，下车之后都说这车买的不错，开起来稳，坐在后面也不挤，很舒服。

新摩卡DHT-PHEV还有几个细节很戳我，比如双温区自动空调，我可以在驾驶位开强冷气，配合座椅通风，那叫一个凉快，老婆可以在副驾驶控制她那边的风量和温度，这种个性化的设计，太适合我们俩这种怕热/怕冷星人了。静音玻璃+隐私玻璃，再加上7大NVH静音技术，开车更安静了，在车里跟后排的人聊天再也不用“侧耳倾听”。

高能低耗续航超长，通勤、出游都够用

现在这个高油价的情况，买车应该没有不看油耗的吧，反正对我个人来说，新摩卡DHT-PHEV高能低耗这点很重要，毕竟省油就是省钱啊！

平常上下班、接送孩子，我都用纯电模式，时速60以下完全够用，而且车里很安静，孩子听英语听力也不会被打搅。偶尔电量耗尽忘记充电，百公里也跑不到6个油，完全不心疼。

再说充电方面，电量从30%快充到80%仅需25分钟，就算慢充从0充到100%也仅需5小时。哪怕是加班到大晚上回家，把电充上，第二天它电量也能满满的。最关键的是，这车真没续航焦虑，加一箱油能跑超过1100公里，跨省出游都没问题，妥妥的够用。

都说众口难调，不过就选车这事儿，不管买车前还是提车后，全家人都对新摩卡DHT-PHEV赞不绝口，爸妈、孩子都说坐这车出门更舒适了，老婆也说开这车有面子。而且我买车的时候还赶上了上市福利，支付5000元定金享受了五重上市好礼，里外里又省了一大笔钱。听销售说这个活动是到6月底结束，如果有兄弟也对这台车感兴趣的话，就赶紧去试驾体验吧。信我的，没错！